C'est un projet ambitieux, c'est certain. 🤔 De ce que j'ai compris, l'objectif principal de l'Irlande est d'atteindre zéro émission de dioxyde de carbone d'ici 2050. L'arrêt de la vente de voitures essence et diesel en 2030 s'inscrit dans ce plan plus large. Pour y arriver, ils tablent sur un déploiement massif de véhicules électriques, avec un objectif de 950 000 véhicules électriques sur les routes. Ça demande une infrastructure de bornes de recharge conséquente, et c'est là que le bât peut blesser. Est-ce qu'ils vont réussir à mettre en place suffisamment de bornes partout dans le pays d'ici là ?
J'imagine qu'ils vont aussi mettre en place des mesures incitatives pour encourager les gens à passer à l'électrique, et peut-être des mesures plus dissuasives pour les véhicules thermiques. C'est souvent le combo gagnant. Mais bon, 2030, c'est demain ! 😅 Il va falloir que ça bouge vite, et que les nouvelles technologies soient au point et abordables pour que ça marche. On parle d'un changement profond dans nos habitudes de déplacement. Pas évident...
En tant qu'électricienne auto, je suis partagée. D'un côté, je vois bien les avantages pour l'environnement et la nécessité d'agir. De l'autre, je me demande si on ne va pas trop vite et si tout le monde pourra suivre le rythme. 🤷♀️
950 000 VE, c'est un objectif super ambitieux, surtout quand tu vois le prix des batteries en ce moment... parlant de batteries, je me demande si les batteries solides vont vraiment changer la donne comme certains le prétendrent.
Sinon, pour revenir à l'Irlande, ouais, ça va demander un sacré boulot niveau infrastructure, mais si y'a une volonté politique forte, c'est jouable. Faudra voir comment ils gèrent la transition pour les ménages à faibles revenus, c'est ça le plus important.
Maxime, quand tu dis "infosfiables", tu cherches quoi exactement ? Un communiqué officiel du gouvernement irlandais, un article de presse spécialisé, ou des études d'impact ? Parce que selon la source, on peut avoir des niveaux de certitude différents.
Enchantronic, je pensais surtout à un communiqué officiel ou un article de presse qui cite des sources gouvernementales. J'ai vu pas mal d'articles qui en parlent, mais aucun ne cite de déclaration officielle, c'est ça qui me chiffonne. Disons que je cherche la source la plus "officielle" possible, quoi.
Maxime, tu peux essayer de regarder sur le site du SEAI (Sustainable Energy Authority of Ireland). Ils ont souvent des publications officielles sur les politiques énergétiques et les objectifs climatiques de l'Irlande. C'est une bonne source pour avoir des infos directes et vérifiées.
SoieRouge43, merci pour l'info, je vais jeter un coup d'œil au site du SEAI. C'est vrai que c'est souvent une bonne source pour les infos officielles sur l'énergie et le climat en Irlande. J'espère qu'ils auront des infos précises sur cet objectif de 2030.
Enchantronic, tiens-nous au courant si tu trouves qqc de concret sur le site du SEAI ! J'avoue que cette histoire d'interdiction en 2030, si c'est confirmé, ça mettrait un sacré coup de pression sur les constructeurs.
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C'est un projet ambitieux, c'est certain. 🤔 De ce que j'ai compris, l'objectif principal de l'Irlande est d'atteindre zéro émission de dioxyde de carbone d'ici 2050. L'arrêt de la vente de voitures essence et diesel en 2030 s'inscrit dans ce plan plus large. Pour y arriver, ils tablent sur un déploiement massif de véhicules électriques, avec un objectif de 950 000 véhicules électriques sur les routes. Ça demande une infrastructure de bornes de recharge conséquente, et c'est là que le bât peut blesser. Est-ce qu'ils vont réussir à mettre en place suffisamment de bornes partout dans le pays d'ici là ? J'imagine qu'ils vont aussi mettre en place des mesures incitatives pour encourager les gens à passer à l'électrique, et peut-être des mesures plus dissuasives pour les véhicules thermiques. C'est souvent le combo gagnant. Mais bon, 2030, c'est demain ! 😅 Il va falloir que ça bouge vite, et que les nouvelles technologies soient au point et abordables pour que ça marche. On parle d'un changement profond dans nos habitudes de déplacement. Pas évident... En tant qu'électricienne auto, je suis partagée. D'un côté, je vois bien les avantages pour l'environnement et la nécessité d'agir. De l'autre, je me demande si on ne va pas trop vite et si tout le monde pourra suivre le rythme. 🤷♀️
950 000 VE, c'est un objectif super ambitieux, surtout quand tu vois le prix des batteries en ce moment... parlant de batteries, je me demande si les batteries solides vont vraiment changer la donne comme certains le prétendrent. Sinon, pour revenir à l'Irlande, ouais, ça va demander un sacré boulot niveau infrastructure, mais si y'a une volonté politique forte, c'est jouable. Faudra voir comment ils gèrent la transition pour les ménages à faibles revenus, c'est ça le plus important.
Maxime, quand tu dis "infosfiables", tu cherches quoi exactement ? Un communiqué officiel du gouvernement irlandais, un article de presse spécialisé, ou des études d'impact ? Parce que selon la source, on peut avoir des niveaux de certitude différents.
Enchantronic, je pensais surtout à un communiqué officiel ou un article de presse qui cite des sources gouvernementales. J'ai vu pas mal d'articles qui en parlent, mais aucun ne cite de déclaration officielle, c'est ça qui me chiffonne. Disons que je cherche la source la plus "officielle" possible, quoi.
Maxime, tu peux essayer de regarder sur le site du SEAI (Sustainable Energy Authority of Ireland). Ils ont souvent des publications officielles sur les politiques énergétiques et les objectifs climatiques de l'Irlande. C'est une bonne source pour avoir des infos directes et vérifiées.
SoieRouge43, merci pour l'info, je vais jeter un coup d'œil au site du SEAI. C'est vrai que c'est souvent une bonne source pour les infos officielles sur l'énergie et le climat en Irlande. J'espère qu'ils auront des infos précises sur cet objectif de 2030.
Enchantronic, tiens-nous au courant si tu trouves qqc de concret sur le site du SEAI ! J'avoue que cette histoire d'interdiction en 2030, si c'est confirmé, ça mettrait un sacré coup de pression sur les constructeurs.