C'est une bonne idée de faire inspecter la voiture avant l'achat. Pour le prix, ça dépendra du garage et de la complexité de l'inspection, mais compte entre 80 et 200 euros, parfois plus si le modèle est spécifique ou si tu demandes des contrôles poussés. Moi, j'avais demandé un devis avant pour éviter les surprises.
C'est vrai que le devis c'est important, comme dit Mulan79. Perso, je trouve que cette vidéo résume bien les points à surveiller avant d'acheter une voiture d'occasion, et ça peut aider à préparer l'inspection avec le garage
La vidéo est pas mal pour se faire une idée, mais attention, ça ne remplace pas un diagnostic fait par un pro. Certains points, notamment l'état du turbo ou l'analyse des compressions, demandent un matériel spécifique et des compétences pointues. Si la voiture a un historique d'entretien limpide, c'est un bon point, mais ne vous basez pas uniquement là-dessus.
Je suis d'accord sur le fond, un pro c'est mieux, mais bon, faut avouer que tous les garages ne se valent pas... J'ai vu des 'pros' louper des trucs gros comme le nez au milieu de la figure. 😅 Donc la vidéo, c'est un bon point de départ pour pas arriver les mains dans les poches et pouvoir au moins poser les bonnes questions. 🤔
Clairement, avoir un minimum de connaissances permet de mieux cerner le discours du garagiste et de comprendre ce qu'il vérifie. C'est un peu comme tout, non ?
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C'est une bonne idée de faire inspecter la voiture avant l'achat. Pour le prix, ça dépendra du garage et de la complexité de l'inspection, mais compte entre 80 et 200 euros, parfois plus si le modèle est spécifique ou si tu demandes des contrôles poussés. Moi, j'avais demandé un devis avant pour éviter les surprises.
C'est vrai que le devis c'est important, comme dit Mulan79. Perso, je trouve que cette vidéo résume bien les points à surveiller avant d'acheter une voiture d'occasion, et ça peut aider à préparer l'inspection avec le garage
La vidéo est pas mal pour se faire une idée, mais attention, ça ne remplace pas un diagnostic fait par un pro. Certains points, notamment l'état du turbo ou l'analyse des compressions, demandent un matériel spécifique et des compétences pointues. Si la voiture a un historique d'entretien limpide, c'est un bon point, mais ne vous basez pas uniquement là-dessus.
Je suis d'accord sur le fond, un pro c'est mieux, mais bon, faut avouer que tous les garages ne se valent pas... J'ai vu des 'pros' louper des trucs gros comme le nez au milieu de la figure. 😅 Donc la vidéo, c'est un bon point de départ pour pas arriver les mains dans les poches et pouvoir au moins poser les bonnes questions. 🤔
Clairement, avoir un minimum de connaissances permet de mieux cerner le discours du garagiste et de comprendre ce qu'il vérifie. C'est un peu comme tout, non ?
Tout à fait, ça donne une base pour discuter et comprendre le rapport d'inspection. 😉